Firmendaten griffbereit
Absender, Empfänger, Fahrzeuge und Vorlagen speichern Sie einmal. Den nächsten CMR beginnen Sie mit fertigen Daten, statt sie vom letzten abzuschreiben.
Stellen Sie den Frachtbrief aus gespeicherten Daten aus und senden Sie den Link zur Unterschrift per E-Mail. Fahrer, Absender und Empfänger unterschreiben im Browser ihres Telefons, ohne Konto und ohne App-Installation. Sie warten nicht mehr, bis das Papier von der Straße zurückkommt.
Der Fahrer, das Lager beim Beladen und der Empfänger erhalten einen Link per E-Mail. Sie öffnen ihn im Browser ihres Telefons, prüfen die Sendungsdaten und unterschreiben mit dem Finger. Sie können den Link auch kopieren und per Messenger senden. Der Versand per SMS folgt in Kürze.
Wählen Sie die Partei aus und geben Sie ihre E-Mail-Adresse ein, oder kopieren Sie den Link. SMS folgt in Kürze.
Er sieht die Sendungsdaten in einem gewöhnlichen Browser, ohne Konto und ohne Anmeldung.
Sie sehen sie sofort im Transport und im PDF im CMR-Format. Niemand schickt Fotos oder das Original zurück.
Sie telefonieren keinem Foto des Dokuments hinterher, warten nicht auf den Kurier mit dem Original und tippen den CMR nicht ins System ab. Die Unterschrift jeder Partei landet im Moment der Abgabe im Transport.
Die Zahlungsfrist beginnt meist mit der Übergabe der Dokumente. Die Unterschrift des Empfängers ist sofort im Frachtbrief, sodass Sie nicht warten müssen, bis das Papier von der Straße zurückkommt.
Sie legen keine Konten an, installieren keine Apps und schulen niemanden. Zum Unterschreiben genügt ein Telefon mit Browser.
Partner, Fahrzeuge und Adressen wählen Sie aus einer Liste, und Blöcke drucken Sie gar nicht mehr. Keine unleserlichen Felder, keine Streitigkeiten darüber, was eingetragen war.
Derselbe Transport, Schritt für Schritt.
Jedes Feld von Hand, jedes Mal neu.
Aus gespeicherten Partnern, Fahrzeugen und Vorlagen.
Jede Partei unterschreibt den Ausdruck persönlich.
Link per E-Mail, im Browser des Telefons, ohne App.
Das Original kommt mit dem Fahrer oder per Post zurück.
Die Unterschrift landet im Moment der Abgabe im Transport.
Die Zahlungsfrist beginnt mit der Übergabe der Dokumente.
Die Unterschrift des Empfängers ist sofort im Dokument.
Oft zerknittert oder unvollständig.
Die Sendungsdaten auf einem Bildschirm für den Inspektor.
Blöcke, Ausdrucke, Versand der Originale und Ordner.
Dokumente und PDF sind in der App.
Die Zeiten sind Schätzungen für einen typischen Transport und hängen vom Unternehmen und von der Strecke ab.
Absender, Empfänger, Fahrzeuge und Vorlagen speichern Sie einmal. Den nächsten CMR beginnen Sie mit fertigen Daten, statt sie vom letzten abzuschreiben.
Entwürfe, Änderungen und Unterschriften werden auf dem Telefon gespeichert. Sobald das Netz zurückkehrt, wird alles von selbst hochgeladen.
Eine Vorschau und ein PDF, das dem gedruckten CMR entspricht, bereit zum Versenden oder Drucken.
Ein Bildschirm mit den Sendungsdaten zum Vorzeigen beim Inspektor.
Das Büro führt die Transporte am Computer. Dem Fahrer genügt zum Unterschreiben ein Link, und mit einem Konto sieht er seine Transporte auch auf dem Telefon.
Wählen Sie einen Kontakt, ein Fahrzeug und eine Vorlage aus Ihrer Firmenkartei, statt dieselben Angaben erneut einzugeben. Das Formular speichert sich während der Arbeit auf Ihrem Gerät.
Das Ausstellen schließt den Inhalt ab und erzeugt ein PDF im CMR-Format. Von hier an wartet das Dokument auf die Unterschriften der Parteien.
Fahrer und Absender unterschreiben beim Beladen über einen Link, der per E-Mail gesendet oder per Messenger weitergeleitet wird. SMS folgt in Kürze. Bei einer Straßenkontrolle zeigen Sie dem Inspektor einen Code mit den Sendungsdaten.
Der Empfänger unterschreibt bei der Zustellung über seinen eigenen Link, ohne App, und das Dokument wird geschlossen.
Ab 2027 nehmen Kontrollbehörden in der gesamten EU Transportinformationen elektronisch über eFTI-Plattformen entgegen. Wir bauen eCMR One so, dass ein Inspektor die Sendungsdaten über ein Gateway lesen kann, ganz ohne Papier in der Kabine.
Integration mit dem eFTI-Gateway in VorbereitungDaten eingeben und ein PDF zum Drucken herunterladen. Ohne Konto, ohne Gebühren und ohne Übertragung der Formulardaten an unseren Server.
24 EU-SprachenCMR kostenlos erstellenEin Konto, Unterschriften der Parteien per Link ohne App, Arbeiten ohne Netz und ein Code für die Straßenkontrolle. Der gesamte Transport an einem Ort.
Konto erstellenEin PDF zum Drucken ist kein elektronischer eCMR-Ablauf. Die vollständige Anwendung arbeitet mit einem Konto.
Wir suchen Frachtführer, die jetzt mit eCMR One starten und uns sagen, was ihnen fehlt. Im Gegenzug erhalten sie Konditionen, die es in der regulären Preisliste nicht geben wird.
Sie nutzen die vollständige App ohne Gebühren und ohne Limit bei den Transporten. Über die Einführung der Preise informieren wir mindestens 3 Monate im Voraus.
Wenn wir Gebühren einführen, zahlen Sie in den ersten 3 Monaten weiterhin nichts. In den folgenden 12 Monaten erhalten Sie 50 % Rabatt.
Wir helfen Ihnen, Partner, Fahrzeuge und Vorlagen zu übernehmen und die ersten Transporte durchzuführen. Sie haben den direkten Draht zu den Menschen, die die App entwickeln.
Ihre Rückmeldungen bestimmen die Reihenfolge der Arbeiten, unter anderem beim SMS-Versand und bei der eFTI-Integration.
Über die Aufnahme entscheidet die Reihenfolge der Anmeldungen. Die vollständigen Bedingungen stehen in Abschnitt 9: Nutzungsbedingungen
Nein. Mit dem öffentlichen Generator bereiten Sie ein Dokument vor und laden ein PDF herunter, ohne ein Konto anzulegen. Er funktioniert in allen 24 Amtssprachen der Europäischen Union.
Der Generator erstellt ein CMR-PDF, und damit endet seine Aufgabe. eCMR One begleitet einen Transport durch seinen gesamten Zyklus: Entwurf, Ausstellung, Unterschriften und Zustellung. Die Registrierung ist offen.
Ja, mit einem Konto. Ihre Transporte und Firmendaten stehen dann auf jedem Gerät zur Verfügung, auf dem Sie sich anmelden. Ohne Konto bleiben Entwürfe in dem Browser, in dem Sie sie erstellt haben.
Ein CMR-Frachtbrief hat drei Parteien: Absender, Frachtführer und Empfänger. Jede Partei bitten Sie per E-Mail-Link um ihre Unterschrift, oder Sie kopieren den Link und leiten ihn selbst weiter. SMS folgt in Kürze. Der Unterzeichner öffnet den Link im Browser, ohne Konto und ohne App-Installation.
Ein QR-Code, der die Sendungsdaten öffnet, ohne Zugriff auf Ihr Konto zu geben. Er benötigt ein Konto und ein Dokument, das den Server erreicht hat.
Nein. Der Fahrer unterschreibt als Frachtführer über seinen eigenen Link im Browser seines Telefons. App und Konto sind eine Option für alle, die sämtliche Transporte griffbereit haben möchten.
Beim ersten Mal speichern Sie Partner, Fahrzeuge und Vorlagen. Jeden weiteren Frachtbrief beginnen Sie mit fertigen Daten und ergänzen nur Ware, Datum und Ort, meist in 2–3 Minuten.