Données de l'entreprise à portée de main
Vous enregistrez une fois pour toutes expéditeurs, destinataires, véhicules et modèles. Vous démarrez le prochain CMR avec des données prêtes, au lieu de les recopier du précédent.
Émettez la lettre de voiture à partir de données enregistrées et envoyez le lien de signature par e-mail. Le chauffeur, l'expéditeur et le destinataire signent dans le navigateur de leur téléphone, sans compte ni application à installer. Plus besoin d'attendre que le papier revienne de la route.
Le chauffeur, l'entrepôt au chargement et le destinataire reçoivent un lien par e-mail. Ils l'ouvrent dans le navigateur de leur téléphone, vérifient les détails de l'expédition et signent du doigt. Vous pouvez aussi copier le lien et l'envoyer par messagerie. L'envoi par SMS arrive bientôt.
Choisissez la partie et saisissez son e-mail, ou copiez le lien. SMS bientôt disponible.
Il voit les détails de l'expédition dans un navigateur ordinaire, sans compte ni connexion.
Vous la voyez aussitôt dans l'expédition et dans le PDF au format CMR. Personne ne renvoie de photos ni l'original.
Vous n'appelez plus pour obtenir une photo du document, n'attendez plus le coursier avec l'original et ne ressaisissez plus le CMR dans votre système. La signature de chaque partie arrive dans l'expédition dès qu'elle est apposée.
Le délai de paiement court généralement à partir de la remise des documents. La signature du destinataire est aussitôt dans la lettre de voiture, donc vous n'attendez pas que le papier revienne de la route.
Pas de comptes à créer, pas d'application à installer, personne à former. Un téléphone avec un navigateur suffit pour signer.
Vous choisissez partenaires, véhicules et adresses dans une liste, et vous n'imprimez plus aucun bloc. Plus de cases illisibles ni de litiges sur ce qui était écrit.
La même expédition, étape par étape.
Chaque case à la main, à chaque fois.
À partir des partenaires, véhicules et modèles enregistrés.
Chaque partie signe l'imprimé en personne.
Un lien par e-mail, dans le navigateur du téléphone, sans application.
L'original revient avec le chauffeur ou par la poste.
La signature arrive dans l'expédition dès qu'elle est apposée.
Le délai de paiement court à partir de la remise des documents.
La signature du destinataire est aussitôt dans le document.
Souvent froissé ou incomplet.
Les détails de l'expédition sur un seul écran pour l'inspecteur.
Blocs, impressions, envoi des originaux et classeurs.
Les documents et les PDF sont dans l'application.
Les durées sont estimées pour une expédition type et dépendent de l'entreprise et de l'itinéraire.
Vous enregistrez une fois pour toutes expéditeurs, destinataires, véhicules et modèles. Vous démarrez le prochain CMR avec des données prêtes, au lieu de les recopier du précédent.
Les brouillons, les modifications et les signatures sont enregistrés sur le téléphone. Dès le retour du réseau, tout est envoyé automatiquement.
Un aperçu et un PDF conforme au CMR imprimé, prêt à envoyer ou à imprimer.
Un seul écran avec les détails de l'expédition à montrer à l'inspecteur.
Le bureau gère les expéditions sur ordinateur. Au chauffeur, un lien suffit pour signer, et avec un compte il voit aussi ses expéditions sur son téléphone.
Choisissez un contact, un véhicule et un modèle dans la bibliothèque de votre entreprise au lieu de ressaisir les mêmes informations. Le formulaire s'enregistre sur votre appareil au fur et à mesure.
L'émission verrouille le contenu et produit un PDF au format CMR. À partir de là, le document attend la signature des parties.
Le chauffeur et l'expéditeur signent au chargement depuis un lien envoyé par e-mail ou transmis par messagerie. Le SMS arrive bientôt. Lors d'un contrôle routier, vous montrez à l'inspecteur un code avec les détails de l'expédition.
Le destinataire signe à la livraison depuis son propre lien, sans application, et le document se clôture.
À partir de 2027, les autorités de contrôle de toute l'UE accepteront les informations de transport de marchandises par voie électronique via les plateformes eFTI. Nous construisons eCMR One pour qu'un inspecteur puisse lire l'expédition via une passerelle, sans papier dans la cabine.
Intégration de la passerelle eFTI en préparationSaisissez vos données et téléchargez un PDF à imprimer. Sans compte, sans frais et sans envoi des données du formulaire à notre serveur.
24 langues de l'UECréer un CMR gratuitUn compte, les signatures des parties par lien sans application, le travail hors ligne et un code pour les contrôles routiers. Tout le transport au même endroit.
Créer un compteUn PDF à imprimer n’est pas un circuit électronique eCMR. L’application complète fonctionne avec un compte.
Nous cherchons des transporteurs qui démarrent dès maintenant avec eCMR One et nous disent ce qui leur manque. En échange, ils obtiennent des conditions qui ne figureront pas dans la grille tarifaire standard.
Vous utilisez l'application complète sans frais et sans limite d'expéditions. Nous annonçons l'introduction des tarifs au moins 3 mois à l'avance.
Quand nous introduirons des frais, vous ne paierez toujours rien pendant les 3 premiers mois. Pendant les 12 mois suivants, vous bénéficierez de 50 % de remise.
Nous vous aidons à transférer partenaires, véhicules et modèles, et à mener vos premières expéditions. Vous écrivez directement aux personnes qui développent l'application.
Vos demandes fixent l'ordre des travaux, notamment sur l'envoi par SMS et l'intégration eFTI.
L'admission se fait dans l'ordre des candidatures. Les conditions complètes figurent à la section 9 : Conditions d’utilisation
Non. Le générateur public vous permet de préparer un document et de télécharger un PDF sans créer de compte. Il fonctionne dans les 24 langues officielles de l'Union européenne.
Le générateur prépare un CMR en PDF et s'arrête là. eCMR One accompagne un transport sur tout son cycle : brouillon, émission, signatures et livraison. L'inscription est ouverte.
Oui, avec un compte. Vos transports et les informations de votre entreprise sont alors disponibles sur chaque appareil où vous vous connectez. Sans compte, les brouillons restent dans le navigateur où ils ont été créés.
Une lettre de voiture CMR compte trois parties : l'expéditeur, le transporteur et le destinataire. Vous demandez à chacune de signer avec un lien envoyé par e-mail, ou vous copiez le lien et le transmettez vous-même. Le SMS arrive bientôt. Le signataire ouvre le lien dans un navigateur, sans compte et sans application à installer.
Un code QR qui ouvre les détails de l'expédition sans donner accès à votre compte. Il nécessite un compte et un document parvenu au serveur.
Non. Le chauffeur signe en tant que transporteur depuis son propre lien, dans le navigateur de son téléphone. L'application et le compte sont une option pour ceux qui veulent avoir toutes leurs expéditions sous la main.
La première fois, vous enregistrez vos partenaires, véhicules et modèles. Chaque nouvelle lettre part de données prêtes : vous complétez seulement la marchandise, la date et le lieu, en général en 2–3 minutes.