Dane firmy pod ręką
Nadawcy, odbiorcy, pojazdy i szablony zapisujesz raz. Kolejny CMR zaczynasz od gotowych danych, zamiast przepisywać je z poprzedniego.
e-CMR dla przewoźników
List CMR, który każdy podpisze telefonem.
Wystaw list przewozowy z zapisanych danych i wyślij link do podpisu e-mailem. Kierowca, nadawca i odbiorca podpisują w przeglądarce telefonu, bez konta i instalowania aplikacji. Nie czekasz, aż papier wróci z trasy.
- Kierowca bez aplikacji
- Podpis linkiem z e-maila
- Działa bez zasięgu
Międzynarodowy samochodowy list przewozowyCMR / PL 0842
- 1Nadawca
- Zakłady Mleczarskie Warta, Poznań
- 2Odbiorca
- Frischmarkt GmbH, Berlin
- 3Miejsce dostawy
- Berlin, Niemcy
- 4Miejsce załadunku
- Poznań, Polska, 25.09.2026
- 9–12Towar
- 24 palety, 12 400 kg
- 16Przewoźnik
- Trans-Kowalski, WPO 4821X
22Podpis nadawcyPodpisano
23Podpis przewoźnikaPodpisano
24Podpis odbiorcyPodpisano
Podpis bez aplikacji
Nikt nie musi niczego instalować, także kierowca.
Kierowca, magazyn na załadunku i odbiorca dostają link e-mailem. Otwierają go w przeglądarce telefonu, sprawdzają dane przewozu i podpisują palcem. Link możesz też skopiować i wysłać komunikatorem. Wysyłka SMS-em będzie dostępna wkrótce.
Wysyłasz prośbę o podpis
Wybierasz stronę przewozu i wpisujesz jej e-mail albo kopiujesz link. SMS wkrótce.
Podpisujący otwiera link
Widzi dane przewozu w zwykłej przeglądarce, bez konta i bez logowania.
Podpis trafia do dokumentu
Widzisz go od razu w przewozie i w PDF w układzie CMR. Nikt nie odsyła zdjęć ani oryginału.
Co zyskujesz, gdy CMR przestaje być papierem.
Nie jeździsz i nie czekasz na podpisy
Nie dzwonisz po zdjęcie dokumentu, nie czekasz na kuriera z oryginałem i nie przepisujesz CMR do systemu. Podpis każdej strony trafia do przewozu w chwili złożenia.
Fakturujesz w dniu rozładunku
Termin płatności liczy się zwykle od doręczenia dokumentów. Podpis odbiorcy jest w liście przewozowym od razu, więc nie czekasz, aż papier wróci z trasy.
Kierowca i partnerzy bez aplikacji
Nie zakładasz nikomu kont i nie szkolisz nikogo z obsługi. Do podpisu wystarczy telefon z przeglądarką.
Mniej przepisywania i pomyłek
Kontrahentów, pojazdy i adresy wybierasz z listy, a bloczków nie drukujesz wcale. Nie ma nieczytelnych rubryk, więc rzadziej spieracie się o to, co było wpisane.
Papierowy CMR a eCMR One.
Ten sam przewóz, krok po kroku.
Wystawienie listu
Papierowy CMR10–15 min
Każda rubryka ręcznie, od nowa.
eCMR One2–3 min
Z zapisanych kontrahentów, pojazdów i szablonów.
Podpisy stron
Papierowy CMRTylko na miejscu
Każda strona podpisuje wydruk osobiście.
eCMR OneZdalnie, linkiem
Link z e-maila, w przeglądarce telefonu, bez aplikacji.
Dokument w biurze
Papierowy CMR1–3 tygodnie
Oryginał wraca z kierowcą albo pocztą.
eCMR OneOd razu
Podpis trafia do przewozu w chwili złożenia.
Faktura
Papierowy CMRPo zwrocie papierów
Termin płatności liczy się od doręczenia dokumentów.
eCMR OneW dniu rozładunku
Podpis odbiorcy jest w dokumencie od razu.
Kontrola drogowa
Papierowy CMRPapier w kabinie
Często pognieciony albo niepełny.
eCMR OneEkran w telefonie
Dane przewozu na jednym ekranie dla inspektora.
Koszty obiegu
Papierowy CMRDruk i kurier
Bloczki, wydruki, wysyłka oryginałów i segregatory.
eCMR OneBez druku i wysyłki
Dokumenty i PDF są w aplikacji.
Czasy są szacunkowe dla typowego przewozu i zależą od firmy oraz trasy.
Zapisane dane, praca bez zasięgu i PDF w układzie CMR.
Praca bez zasięgu
Szkice, zmiany i podpisy zapisują się na telefonie. Po powrocie sieci wszystko wysyła się samo.
PDF w układzie CMR
Podgląd i PDF zgodny z drukiem CMR, gotowy do wysłania albo wydruku.
Widok na kontrolę drogową
Jeden ekran z danymi przewozu do pokazania inspektorowi.
Biuro i kierowca na tym samym przewozie
Biuro prowadzi przewozy na komputerze. Kierowcy do podpisu wystarczy link, a z kontem widzi swoje przewozy też na telefonie.
Od szkicu do dostawy.
Szkic
GotoweWybierz kontrahenta, pojazd i szablon z biblioteki firmy zamiast wpisywać te same dane od nowa. Formularz zapisuje się na urządzeniu w trakcie pracy.
Wystawiony
GotoweWystawienie zamyka treść dokumentu i tworzy PDF w formacie CMR. Od tej chwili dokument czeka na podpisy stron.
W drodze
GotoweKierowca i nadawca podpisują przy załadunku z linku wysłanego e-mailem albo przekazanego komunikatorem. SMS będzie dostępny wkrótce. Podczas kontroli drogowej pokazujesz inspektorowi kod z danymi przewozu.
Dostarczony
GotoweOdbiorca podpisuje przy dostawie z własnego linku, bez aplikacji, i dokument się zamyka.
Rozporządzenie (UE) 2020/1056
Budujemy pod eFTI.
Od 2027 roku organy kontroli w całej Unii przyjmują informacje o przewozie w formie elektronicznej przez platformy eFTI. eCMR One budujemy tak, żeby inspektor odczytał dane przewozu przez bramkę, bez papieru w kabinie.
Integracja z bramkami eFTI w przygotowaniu- eCMR OneDane przewozu i podpisy
- Bramka eFTIKrajowa bramka państwa członkowskiego
- Organ kontroliInspekcja drogowa, policja, służba celna
CMR do druku czy pełna aplikacja?
CMR PDF
Wypełnij dane i pobierz PDF do wydruku. Bez konta, opłat i wysyłania danych formularza na serwer.
24 języki UEGeneruj CMR za darmoeCMR One
Konto, podpisy stron linkiem bez aplikacji, praca bez zasięgu i kod na kontrolę drogową. Przewóz prowadzisz od szkicu do podpisu odbiorcy.
Załóż kontoPDF do wydruku nie jest elektronicznym obiegiem eCMR. Pełna aplikacja działa na koncie.
Program pierwszych firm
Pierwsze 10 firm przewozowych na preferencyjnych warunkach.
Szukamy przewoźników, którzy zaczną pracę z eCMR One teraz i powiedzą nam, czego im brakuje. W zamian dostają warunki, których nie będzie w zwykłym cenniku.
Bezpłatnie do startu cennika
Korzystasz z pełnej aplikacji bez opłat i bez limitu przewozów. O wprowadzeniu cennika informujemy co najmniej 3 miesiące wcześniej.
3 miesiące gratis po starcie cennika
Gdy wprowadzimy opłaty, przez pierwsze 3 miesiące nadal nie płacisz. Przez kolejne 12 miesięcy masz 50% rabatu.
Wdrożenie z zespołem
Pomagamy przenieść kontrahentów, pojazdy i szablony oraz poprowadzić pierwsze przewozy. Piszesz bezpośrednio do osób, które budują aplikację.
Wpływ na kolejne funkcje
Twoje zgłoszenia decydują o kolejności prac, między innymi nad wysyłką SMS i integracją z eFTI.
Zgłoś firmę do programu
O przyjęciu decyduje kolejność zgłoszeń. Pełne warunki są w rozdziale 9: Regulamin
FAQ
Pytania o eCMR One.
Czy generator CMR wymaga konta?
Nie. Publiczny generator pozwala przygotować dokument i pobrać PDF bez zakładania konta. Działa w 24 językach Unii Europejskiej.
Czym różni się generator od eCMR One?
Generator przygotowuje CMR w PDF i na tym kończy. eCMR One prowadzi przewóz przez cały cykl: szkic, wystawienie, podpisy i dostawę. Rejestracja jest otwarta.
Czy dokumenty synchronizują się między urządzeniami?
Tak, jeśli masz konto. Przewozy i dane firmy są wtedy dostępne na każdym urządzeniu, na którym się zalogujesz. Bez konta szkice zostają w przeglądarce, na której powstały.
Kto podpisuje dokument i jak?
List CMR zna trzy strony: nadawcę, przewoźnika i odbiorcę. Każdą prosisz o podpis linkiem wysłanym e-mailem albo kopiujesz link i przekazujesz go sam. SMS będzie dostępny wkrótce. Podpisujący otwiera link w przeglądarce telefonu.
Co pokazuję podczas kontroli drogowej?
Kod QR otwierający dane przewozu bez dostępu do Twojego konta. Wymaga konta i dokumentu, który dotarł na serwer.
Czy kierowca musi mieć aplikację albo konto?
Nie. Kierowca podpisuje jako przewoźnik z własnego linku, w przeglądarce telefonu. Aplikacja i konto są opcją dla tych, którzy chcą mieć wszystkie przewozy pod ręką.
Ile czasu zajmuje wystawienie CMR?
Za pierwszym razem zapisujesz kontrahentów, pojazdy i szablony. Każdy kolejny list zaczynasz od gotowych danych i uzupełniasz tylko towar, datę i miejsce, zwykle w 2–3 minuty.
Wystaw pierwszy CMR jeszcze dziś.
Załóż konto i poprowadź pierwszy przewóz od szkicu do podpisu odbiorcy. Jeśli potrzebujesz tylko PDF do druku, skorzystaj z darmowego generatora.
Aplikacja w App Store i Google Play jest opcją. Do podpisu wystarczy przeglądarka.
