Darmowy generator CMR
Wypełnij formularz i pobierz CMR w PDF do wydruku. Bez konta i opłat. Dokument powstaje w Twojej przeglądarce.
Jak wypełnić list przewozowy CMR: pole po polu
Numery pól odpowiadają międzynarodowemu formularzowi CMR i oznaczeniom w generatorze powyżej. Większość pól wypełnia nadawca, przewoźnik uzupełnia swoje dane i zastrzeżenia, a odbiorca potwierdza odbiór w polu 24.
- 1
NadawcaWymagane
Nazwa, adres i kraj nadawcy, czyli strony, która zleca przewóz przewoźnikowi. Nie wpisuj tu adresu magazynu załadunku, jeśli różni się od siedziby nadawcy: miejsce załadunku należy do pola 4.
- 2
OdbiorcaWymagane
Nazwa, adres i kraj strony, której przewoźnik ma wydać towar. Odbiorca nie musi być kupującym z faktury; to ten, kto jest uprawniony do odbioru przesyłki.
- 3
Miejsce przeznaczeniaWymagane
Dokładny adres rozładunku z krajem. Gdy towar jedzie do magazynu, a nie do siedziby odbiorcy, podaj adres magazynu.
- 4
Miejsce i data załadunkuWymagane
Miejsce, w którym przewoźnik przyjmuje towar, i data załadunku. Wpisz faktyczną datę przyjęcia towaru, a nie datę zlecenia transportu.
- 5
Załączone dokumentyOpcjonalne
Lista dokumentów przekazanych przewoźnikowi razem z towarem, np. faktura, specyfikacja, świadectwo pochodzenia lub dokumenty celne. Wymień tylko te, które faktycznie jadą z ładunkiem.
- 6
Znaki i numeryOpcjonalne
Oznaczenia na opakowaniach, np. numery palet lub etykiety wysyłkowe. Dzięki nim przy rozładunku łatwo dopasować sztuki do dokumentu.
- 7
Liczba sztukWymagane
Liczba opakowań lub jednostek ładunkowych. Przewoźnik sprawdza ją przy załadunku, więc wpisz to, co faktycznie trafia na pojazd.
- 8
Sposób opakowaniaWymagane
Rodzaj opakowania, np. paleta, karton, skrzynia albo towar luzem. W generatorze wybierzesz kod opakowania i dopiszesz własny opis.
- 9
Rodzaj towaruWymagane
Nazwa towaru w powszechnie używanym brzmieniu. Unikaj ogólników w rodzaju „towar” lub „drobnica”; przy towarach niebezpiecznych podaj numer UN, klasę i grupę pakowania ADR.
- 10
Numer statystycznyOpcjonalne
Kod towaru z taryfy celnej, np. CN lub HS. Pole jest opcjonalne; wypełnij je, gdy kod jest potrzebny do formalności celnych lub statystycznych.
- 11
Waga bruttoWymagane
Masa brutto w kilogramach, łącznie z opakowaniem. Nie myl jej z masą netto z faktury.
- 12
ObjętośćOpcjonalne
Objętość ładunku w metrach sześciennych. Pole jest opcjonalne, ale przydaje się przy ładunkach dużych i lekkich.
- 13
Instrukcje nadawcyOpcjonalne
Instrukcje dotyczące formalności celnych i innych, np. miejsce odprawy albo wymagana temperatura przewozu. Pisz konkretnie i krótko, bo kierowca czyta je w trasie.
- 14
Postanowienia dotyczące przewoźnegoOpcjonalne
Zaznacz, czy przewoźne jest zapłacone przez nadawcę (franco), czy nieopłacone i płaci je odbiorca (non franco). Szczegółowy podział kosztów wpisuje się w polu 20.
- 15
ZaliczenieOpcjonalne
Kwota i waluta, którą przewoźnik ma pobrać od odbiorcy przy wydaniu towaru. Jeśli kwota jest wpisana, a przewoźnik wyda towar bez jej pobrania, odpowiada za nią wobec nadawcy (art. 21 Konwencji CMR).
- 16
PrzewoźnikWymagane
Nazwa i adres przewoźnika, który przyjmuje towar, oraz numery rejestracyjne pojazdu i naczepy. Wpisz faktycznego przewoźnika, a nie spedytora, który tylko zlecił transport.
- 17
Kolejni przewoźnicyOpcjonalne
Dane kolejnych przewoźników, gdy przewóz na jednym liście wykonuje kilku przewoźników po sobie. Przy jednym przewoźniku zostaw to pole puste.
- 18
Zastrzeżenia i uwagi przewoźnikaOpcjonalne
Uwagi przewoźnika o stanie towaru i opakowania przy załadunku, np. uszkodzone palety albo brak możliwości przeliczenia sztuk. Bez zastrzeżeń domniemywa się, że towar był w dobrym stanie i zgadzał się z opisem.
- 19
Postanowienia specjalneOpcjonalne
Uzgodnienia między nadawcą a przewoźnikiem, np. termin dostawy, deklarowana wartość towaru albo zakaz przeładunku. Wpisuj tylko to, co strony faktycznie uzgodniły.
- 20
Do zapłaceniaOpcjonalne
Tabela kosztów z podziałem na nadawcę i odbiorcę: przewoźne, bonifikaty, dopłaty, koszty dodatkowe i ubezpieczenie, z walutą. Pilnuj, żeby zgadzała się z polem 14.
- 21
Wystawiono w / dniaWymagane
Miejsce i data wystawienia listu przewozowego. Zwykle jest to miejsce i dzień załadunku.
- 22
Podpis i stempel nadawcyWymagane
Nadawca podpisuje list przy przekazaniu towaru. Podpisem potwierdza dane, za które odpowiada, m.in. opis towaru i swoje instrukcje.
- 23
Podpis i stempel przewoźnikaWymagane
Przewoźnik lub kierowca podpisuje list przy przyjęciu towaru. Przed podpisem sprawdź liczbę sztuk i stan ładunku, a uwagi wpisz w polu 18.
- 24
Przesyłkę otrzymanoWymagane
Odbiorca wpisuje miejsce i datę odbioru, podpisuje się i stawia stempel. Widoczne braki lub uszkodzenia zapisz przy odbiorze; niewidoczne zgłasza się przewoźnikowi na piśmie w ciągu 7 dni, nie licząc niedziel i świąt.
FAQ
Ile egzemplarzy CMR trzeba przygotować?
Konwencja CMR przewiduje trzy oryginały podpisane przez nadawcę i przewoźnika: pierwszy zostaje u nadawcy, drugi jedzie z towarem do odbiorcy, trzeci zatrzymuje przewoźnik. Generator drukuje cztery egzemplarze; dodatkowy przydaje się jako kopia do dokumentacji.
Kto podpisuje które pole?
Nadawca podpisuje pole 22 przy załadunku, przewoźnik lub kierowca pole 23 przy przyjęciu towaru, a odbiorca pole 24 przy rozładunku. Uwagi przewoźnika o stanie ładunku trafiają do pola 18 przed jego podpisem.
Czy wydrukowany PDF z generatora to e-CMR?
Nie. To formularz CMR do wydruku i podpisania na papierze. e-CMR to elektroniczny list przewozowy, w którym dane i podpisy powstają i są przechowywane elektronicznie, zgodnie z protokołem dodatkowym do Konwencji CMR.
Czym eCMR One różni się od generatora?
eCMR One to aplikacja e-CMR dla przewoźników drogowych. Kierowca, nadawca i odbiorca podpisują list w przeglądarce telefonu, z linku wysłanego e-mailem lub skopiowanego, bez instalowania aplikacji i bez zakładania konta. Wysyłka linku SMS-em jest w przygotowaniu, podobnie jak integracja z bramką eFTI.